Golf r gran turismo 7
Gran turismo 7 golf 1 bekommen
Volkswagen se hizo un nombre en el segmento de los "hot hatch" con el venerable GTI, que servía como modelo halo de su línea Golf más vendida. La compañía alemana consolidó su posición como fabricante de "hot-hatches" de primer nivel cuando introdujo el R32, incluido en la gama de la cuarta generación del Golf. El R32 llevó las altas prestaciones mucho más allá que el GTI.
En 2009, Volkswagen introdujo un sucesor muy mejorado del R32 cuando el Golf R hizo su debut. El Volkswagen R32 contaba con un motor V-6 de 3,2 litros, pero el nuevo Golf R venía equipado con un motor TSI de 2,0 litros y 4 cilindros en línea, reducido para adaptarse a los tiempos que corrían, que exigían una mayor eficiencia de combustible. No obstante, este 4 cilindros de menor cilindrada era una bestia, con una potencia máxima de 252 CV a 6.000 rpm y un par de 243,7 lb-pie entre 2.400 y 5.200 rpm, 6 CV y 8 lb-pie más, respectivamente, que el modelo R32 anterior. El consumo de combustible también se había mejorado en un 20%, con 29,2 MPG, gracias en parte a la incorporación de una transmisión DSG de 6 velocidades. Y el sistema 4-Motion de Volkswagen convirtió a este R32 en el primer Golf con tracción total de la historia.
Golf 7 gti
El lanzamiento el viernes de la última entrega de la serie Gran Turismo ha provocado una gran expectación en el mundo de los simuladores de carreras. Destacado por ser un poco más realista que su predecesor, un jugador decidió comprobar por sí mismo hasta qué punto era real.
El YouTuber Will L decidió crear una aproximación de su propio Mk7 GTI en Gran Turismo 7 a través de la tienda de tuning del juego. Añadiendo "Neumáticos duros deportivos", "Pastillas de freno deportivas" y "Suspensión ajustable", pudo imitar bastante bien su propio coche, que tiene neumáticos Nexen, frenos Brembo de 4 pistones y una suspensión BBK. Ambos rinden aproximadamente 250 CV (186 kW/253 PS), según el vídeo, que es un poco más de lo que el coche traía de fábrica.
Con una cámara de casco, es capaz de recrear la toma desde el ángulo de la cámara del coche del juego y simplemente lo deja correr para dar una vuelta de 1:46,24 a Laguna Seca en ambos coches. Aunque se ha observado que, por regla general, la gente marca tiempos más rápidos en un juego que en la vida real debido a una serie de factores, el juego se mantiene bastante bien.
Gran turismo 7 golf 1 gti
En la plataforma renovada, se utilizó un sistema modular MQB de nuevo desarrollo para elevar las prestaciones de conducción, la calidad de rodadura y la seguridad a un nivel superior. Incluso el modelo básico exhibe un nivel de confort de marcha superior al de su clase. El Golf, que es desde hace tiempo la referencia en el segmento C, volvió a subir el listón para los demás modelos de su clase.
Lo mismo ocurrió con el modelo deportivo GTI de 3 y 5 puertas. El motor es un TSI turbo intercooler de 2 litros y 4 cilindros en línea, con una potencia mejorada de los 207 CV del anterior GTI a 216 CV. Esto mejoró la aceleración de 0 a 100 km/h de 6,9 a 6,5 segundos y elevó la velocidad máxima de 239 km/h a 246 km/h.
Otro punto a destacar es la mejora de la maniobrabilidad. Los avances en el bloqueo del diferencial de control electrónico "XDS" (que actúa como un diferencial de deslizamiento limitado), el control de chasis adaptativo "DCC" y con la utilización de la dirección progresiva, la estabilidad y la velocidad de paso por curva del Golf mejoraron notablemente.
También como primicia en la serie GTI, se ha adoptado la tecnología BlueMotion[1]. Añadiendo un sistema de recuperación de la energía de frenado y un mecanismo de arranque y parada, su comportamiento medioambiental mejoró notablemente. Además, cuenta con muchas funciones de seguridad adicionales, como un sistema de frenado pre-colisión y un sistema de asistencia de carril.
Gt7 golf 1 gti configuración
El concept car, presentado en Worthersee Treffen 2014, tenía su origen en otro prototipo, el Vision GTI, nacido de un concurso creado para los jóvenes diseñadores de Volkswagen y querido por el jefe de estilo de Wolfsburg, Klaus Bischoff; se trataba de una respuesta a la invitación de Sony para construir un Volkswagen que celebrara los primeros quince años de la serie de simuladores de conducción Gran Turismo[1].
El vehículo, como evidencia su nombre, tenía una configuración roadster, equipado con un chasis formado por dos carcasas de fibra de carbono separadas por un elemento central. Basado en una plataforma transversal modular denominada MQB (Modular Querbaukasten), el GTI Roadster Vision estaba equipado con un motor 3.0 V6 TSI con doble turbocompresor con una potencia de 503 CV con 560 N - m de par gestionado por una caja de cambios DSG de doble embrague y 7 relaciones; esto permitía una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos, con una velocidad máxima de 310 km/h (190 mph). La tracción era del tipo tracción total 4Motion, mientras que los neumáticos en tamaño 235/35 en la parte delantera y 275/30 en la parte trasera 20 "llantas deportivas.[1]
