Mv agusta turismo veloce rosso 2021
Mv agusta turismo veloce 800 para la venta
La MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso 2021 es el modelo de acceso a la gama de motos de turismo deportivo de la compañía. Diseñada pensando en las calles italianas, la moto es a la vez ligera y extremadamente ágil, para ayudar a esquivar todas las curvas cerradas y las calles laterales de una ciudad ajetreada. Propulsada por un motor de tres cilindros en línea de 798 cc, desarrolla 110 CV y algo menos de 60 lb-pie de par.
Como cabría esperar de un fabricante italiano, la moto es toda una declaración de diseño y tecnología. Además, está pintada en el clásico Rosso Corse, o rojo de competición, que utilizan muchos equipos de carreras del país. En términos de tecnología, la Turismo Veloce 800 incorpora la última versión del sistema MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System) de MV, inyectores controlados electrónicamente, acelerador electrónico con sincronización de válvulas ajustable y un completo sistema de control de tracción de 8 etapas. El ABS de doble zona viene de serie.
La Turismo Veloce 800 Rosso también incluye, para ser un modelo básico, el cambio rápido MV-EAS 2.1 (Electronically Assisted Shift) de MV Agusta, que se puede utilizar sin embrague para subir y bajar de marcha instantáneamente según las condiciones de conducción.
Se vende Mv agusta turismo veloce
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Mv agusta brutale 800 rosso 2021
El motor recibió un nuevo sistema de gestión del motor, se modificó la inyección de combustible y las piezas del motor recibieron un revestimiento de carbono tipo diamante para reducir los coeficientes de fricción. En colaboración con el sistema de escape, se puso a punto para Euro5 y se consiguió mantener la potencia de 110 CV y el par máximo de 80 Nm. Entre 3.000 y 6.000 rpm, se dice que el par ha aumentado incluso un 12%.
Se han añadido nuevas placas laterales al bastidor tubular de acero para aumentar la rigidez. El nuevo asiento aumenta el confort. La altura del asiento se ha rebajado 20 mm hasta 830 mm. Para mejorar la respuesta de la suspensión semiactiva Sachs, se ha revisado el sistema de control electrónico.
Las versiones disponibles son "Rosso", "Lusso" y "Lusso SCS". El precio del Rosso comienza en 14.990 euros. El precio de la Lusso comienza en 18.990 euros, por los que también está equipada con la suspensión electrónica, puños calefactables y caballete principal. Para el Lusso SCS se necesitan al menos 22.990 euros. Como su nombre indica, está equipado con el embrague automático SCS. Además, el modelo superior recibe piezas adicionales y una pintura de competición.
Mv agusta turismo veloce altura asiento
Apenas una semana después de actualizaciones similares en la gama de motos deportivas retro Superveloce de la firma, además de retoques anteriores en la Brutale 800 RR naked, las Turismos seguirán estando disponibles en una selección de sabores - Lusso, Lusso SCS, Rosso y RC SCS - todos ellos propulsados por un motor tricilíndrico revisado de 798cc.
Además de ser más respetuoso con el planeta, el tricilíndrico de 109 CV aumenta un 12% el par de 3.000 a 6.000 rpm, gracias a las nuevas trompetas de admisión. Las nuevas relaciones de cambio también hacen que la moto sea menos revolutiva para reducir el consumo de combustible y se ha trabajado internamente para reducir la fricción.
Otros cambios incluyen un sistema de escape rediseñado, además de componentes revisados del embrague y la caja de cambios para la promesa de "cambios más cómodos". Sin embargo, la forma de cambiar de marcha varía según el modelo, ya que tanto el Lusso SCS como el RC SCS siguen incorporando un "sistema de embrague inteligente" desarrollado con Rekluse, que elimina la necesidad de accionar la palanca izquierda.
Pero no todo son prestaciones, y MV también ha tomado medidas para que sea más fácil convivir con el televisor. La pantalla es más alta y ancha, resistente a los arañazos, y la sección media se ha rediseñado para reducir la altura del asiento en 20 mm.
