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Inspirado en los diseños aerodinámicos de los grandes prototipos de carreras de resistencia, el IsoRivolta Zagato Vision Gran Turismo es un deportivo contemporáneo para caballeros diseñado específicamente para competir al más alto nivel internacional. Construido virtualmente utilizando medidas realistas de volumen y base, el IsoRivolta Zagato Vision Gran Turismo evoca una actitud feroz y una emoción cruda a través de sus proporciones sensoriales de carrocería: bajo centro de gravedad, guardabarros voluptuosos y líneas estilizadas y elegantes.
Históricamente, Iso Rivolta se hizo famosa entre los clientes internacionales más sofisticados en los años 60 y 70 por su enfoque innovador a la hora de combinar el diseño italiano con una cadena cinemática americana, produciendo así coches de excelentes y fiables prestaciones. Estos deportivos y coches de carreras clásicos de Iso participaron en algunas de las competiciones de coches deportivos más importantes del mundo, como las 12 Horas de Sebring, los 1.000 km de Nurburgring y las 24 Horas de Le Mans. La marca que lleva el mitológico logotipo del Grifo también se incorporó a la Fórmula 1 a principios de la década de 1970 a través de una asociación con Marlboro, y compitió con éxito de la mano de los legendarios pilotos profesionales Jacky Ickx, Gjis Van Lennep y Arturo Merzario, por nombrar algunos.
Gran turismo red bull
La casa de diseño italiana Zagato sabe cómo crear coches llamativos, como demuestra su eterna colaboración con Aston Martin. ¿Qué pueden inventar los diseñadores cuando no se ven limitados por las reglas del mundo real?
El Zagato IsoRivolta Vision Gran Turismo es un prototipo creado específicamente para Gran Turismo Sport. Aunque la mayoría de la gente solo podrá conducir este elegante supercoche en el mundo virtual del juego, Zagato tiene previsto fabricar entre tres y cinco coches para clientes reales. Nos preguntamos si Bruce Wayne está en esa lista.
Presentado en el Salón del Automóvil de Tokio de 2017, el IsoRivolta Vision Gran Turismo toma prestado su nombre de un deportivo italiano clásico del que probablemente nunca hayas oído hablar. Iso fue una empresa italiana que creó el microcoche Isetta (más tarde popularizado por BMW), antes de pasarse a los deportivos en la década de 1960. El Iso Rivolta IR original combinaba el estilo italiano con la potencia americana, cortesía de un V8 de origen Chevrolet. Se fabricó entre 1962 y 1970.
La versión moderna de Zagato del Rivolta se parece menos a su homónimo y más al Batmóvil. El Rivolta original era un GT un tanto lujoso, pero el concepto de Zagato tiene la postura encorvada y los abundantes alerones y conductos de un supercoche moderno.
Iso rivolta ir 300
"El IsoRivolta Vision Gran Turismo se creó para conducir en el mundo de la realidad virtual, un mundo creado por Gran Turismo. No hay masa en el mundo de la realidad virtual, ya que sigue siendo un lugar que solo existe en nuestra imaginación", afirma Norihiko Harada, vicepresidente de diseño de Zagato.
"El estilo de la carrocería del IsoRivolta Vision contradice el sentido de unidad que ha evolucionado a lo largo de los últimos cien años de diseño automovilístico. Aunque la capota y los guardabarros parecen destacar por sí solos, al final, el diseño global del Zagato se une tanto en lo que respecta a sus proporciones como al ambiente general".
Harada también espera que, algún día, este coche salga a la carretera en la vida real, quizá propulsado por el mismo motor que "utiliza" en el juego, que es un V8 biturbo de 6,2 litros de Corvette Callaway, con una potencia de 997 caballos. Supuestamente, el coche pesa solo 1.129 kg, lo que le permite alcanzar los 100 km/h en 2,7 segundos, con un máximo de 365 km/h. También incorpora una caja de cambios secuencial de 10 velocidades.
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IsoRivolta Vision Gran Turismo, 2017, de Zagato. Presentado en el Salón del Automóvil de Tokio de 2017, el Vicepresidente de Diseño de Zagato, Nori Harada, rindió homenaje a Iso Rivolta con la creación del IsoRivolta Zagato Vision Gran Turismo para honrar la herencia de carreras de Iso Rivolta. Aunque diseñado para las carreras virtuales, el prototipo mostrado en Tokio funcionaba a pleno rendimiento y estaba propulsado, como los Iso de los años 60 y 70, por un Chevrolet V8, aunque en una versión contemporánea con doble turbo y 997 CV. Se habló de una producción limitada, pero no parece que se haya materializado.
Hennessey VelociRaptor 500 Bronco, 2023. El fabricante texano de vehículos de altas prestaciones ha presentado su versión tuneada del Ford Bronco, cuyo motor V6 EcoBoost de 3,0 litros ha sido potenciado hasta los 500 CV, un 20% más que el de fábrica. También incluye llantas personalizadas Hennessey y otros elementos de estilo.
Subaru Cosworth Impreza STI CS400, 2010. Una edición de 75 Impreza hatchback de 3ª edición con una amplia gama de componentes diseñados por Cosworth en el motor, el sistema turbo, el escape, la suspensión, los frenos y las llantas. El motor 4 cilindros en línea de 2,5 litros se ajustó para producir 400 CV.
