Menús extra gran turismo 7
Gt7 extra menü 16
Ya existe una etiqueta con el nombre de rama proporcionado. Muchos comandos Git aceptan tanto nombres de etiqueta como de rama, por lo que crear esta rama puede causar un comportamiento inesperado. ¿Estás seguro de que quieres crear esta rama?
Sólo con fines educativos. No me hago responsable de daños tales como ser baneado, hacer algo no deseado en tu sistema, o cualquier otro efecto secundario no deseado. Use esto bajo su propio riesgo. Este script sólo automatiza lo que cualquier humano haría, no explota ningún código en absoluto.
Hay retroalimentación mixta, asegúrese de que se está ejecutando correctamente durante unos ciclos antes de salir de AFK, usted no quiere ningún coches legendarios comprados por error. Se ha probado que funciona durante al menos 4 horas.
El script original gt7-extramenus.py usaba detección de imagen, pero no era tan consistente, creo que el principal culpable es que la detección de imagen depende en las resoluciones de pantalla. Después de intentar usar versiones 1080p y 1440p para cada imagen de muestra, decidí que no merecía la pena el esfuerzo, incluso jugando con diferentes áreas de la pantalla y diferentes muestras.
Fallo en el menú extra de Gt7
McLaren disputó la temporada 1988 del Campeonato del Mundo de F1 con el MP4/4. Se trataba de una máquina de baja altura y baja resistencia aerodinámica diseñada por Gordon Murray y Steve Nichols, propulsada por el motor Honda RA168E. Este fue también el último año para las máquinas turboalimentadas en las carreras de Fórmula. Con las presiones de sobrealimentación máximas permitidas reducidas de 4 bares a 2,5 bares, y el combustible a bordo reducido en 45 litros a 150 litros en total, se suponía que iba a ser una temporada muy dura para las máquinas turboalimentadas. Pero al final el McLaren Honda MP4/4 dominó totalmente la temporada con 15 victorias en 16 carreras. Por supuesto, el chasis estaba muy bien desarrollado, pero se dice que el motor Honda, que equilibraba muy bien el consumo de combustible y la potencia efectiva, fue el factor principal de su victoria. El MP4/4 número 12 era el coche pilotado por Ayrton Senna. Senna tuvo una actuación increíble este año con 13 pole positions y 8 victorias y ganó el campeonato de pilotos.
El Pontiac GTO original debutó en 1964 con gran éxito y se dice que es el muscle car de carretera original. Sin embargo, la segunda generación del modelo de 1968 cambió a un fastback más orientado al estilo y, aunque no le faltaban prestaciones, no pudo hacer frente a rivales más potentes que habían llegado a la escena. En un intento por reaparecer, General Motors lanzó "The Judge" en 1969. Con un precio de sólo 332 dólares, este paquete deportivo incluía una asombrosa cantidad de equipamiento de serie. Incluía calcomanías exclusivas y rayas de carreras, una palanca de cambios Hurst, suspensión de alta resistencia, neumáticos más anchos y un alerón trasero. El motor se mejoró con el V8 "Ram Air III" de 6,6 litros, con una potencia de 360 CV, aunque se rumoreaba que podía producir mucho más. Como resultado, "El Juez" fue capaz de superar a sus rivales tanto en presencia como en prestaciones, lo que le valió una gran atención. Sin embargo, sólo un año después, entraron en vigor en Estados Unidos estrictas normativas sobre emisiones y los muscle cars como el GTO empezaron a decaer.
Gt7 menú extra 7
GT Café es un nuevo modo de juego en Gran Turismo 7 y se encuentra en el Mapa Mundial. En este modo, el jugador tiene que coleccionar coches para ganar recompensas, a la vez que aprende sobre la historia del automóvil. Este modo de juego, que será el modo campaña principal del juego, está diseñado para ofrecer a los jugadores un lugar donde aprender sobre coches y el trasfondo cultural que hay detrás de ciertos modelos significativos.
Estos libros de menú estarán disponibles en el momento del lanzamiento y requieren que el jugador coleccione coches alcanzando el podio en determinadas carreras, realizando algunas tareas o completando un campeonato (quedando entre los tres primeros). También tienen que hacerse en un orden.
Estos libros de menú posteriores al final se añaden con las actualizaciones y normalmente requieren que el jugador complete una serie de carreras de los Circuitos Mundiales. Para poder jugarlos, el jugador debe haber completado el Libro de menús 39 y haber visto la película final antes de completar cualquiera de ellos.
Estos libros de menú posteriores al final se añaden con las actualizaciones y requieren que el jugador coleccione series de coches únicamente. Al igual que los Libros de bonificación, el jugador también debe haber completado el Libro de menú 39 con la película final antes de completar cualquiera de ellos. Estos, sin embargo, se pueden completar y reclamar en cualquier momento una vez alcanzado el nivel de coleccionista necesario, y tienen una numeración distinta a los Libros de Menú principal y Extra.
Gt7 menú extra 15
Polyphony Digital ha lanzado la actualización 1.27 de Gran Turismo 7 (versión 1.270 para PS5), que incluye el prototipo Ferrari Vision junto a otros vehículos. Echa un vistazo al tráiler oficial y a la información en las notas del parche de GT7 del 15 de diciembre.
El Ferrari Vision Gran Turismo se podrá comprar en Brand Central a partir del 23 de diciembre. Los jugadores que hayan respondido correctamente a la pregunta del Día 4 de la campaña Regalo para espectadores de las Finales Mundiales obtendrán acceso anticipado el 15 de diciembre.
El Ferrari Vision Gran Turismo se podrá comprar en Brand Central a partir del 23 de diciembre. Los jugadores que hayan respondido correctamente a la pregunta del Día 4 de la campaña "Regalo para espectadores" de las Finales Mundiales obtendrán acceso anticipado a partir del 15 de diciembre.
El Giulia GTA y el GTAm son ediciones especiales del Giulia lanzadas para celebrar el 110 aniversario de la fundación de Alfa Romeo en 2020. Basadas en el modelo Quadrifoglio de altas prestaciones, las prestaciones se han incrementado aún más para estas ediciones de aniversario. La potencia del motor V6 biturbo de 2,9 litros se ha incrementado hasta los 532 CV. El uso de materiales de construcción ligeros en todo el vehículo ha reducido el peso en 100 kg y la anchura de las vías delantera y trasera se ha incrementado en 50 mm para acortar la distancia entre ejes efectiva, lo que se traduce en una mejora significativa de la maniobrabilidad. Además, el coche presenta guardabarros delanteros agrandados y guardabarros arqueados en la parte trasera, así como varias piezas aerodinámicas desarrolladas conjuntamente con Sauber, socio de Alfa Romeo en la F1. El GTAm ofrece una configuración más dura diseñada para su uso en circuito. Añade un splitter delantero más grande y un alerón trasero de fibra de carbono, al tiempo que sustituye los asientos traseros por una jaula antivuelco.
